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而长安马自达EZ-60则是其中走得最为彻底的一个,一改马自达过去“全球车”的思路,从空间、配置到智能体验,都将“中国用户偏好”放在首位。除了旨在打造一款拥有马自达设计魂动基因但内核完全智能电动化的产品。本身车型的基础就是基于长安EPA平台打造,提供纯电和增程两种不同的动力形式。内部完全迎合中国消费者需求,采用了中控与副驾的大尺寸贯穿屏,也比以往任何一台马自达车型更注重内饰注重材质和氛围的营造,甚至还提供了女王副驾/L2级驾驶辅助系统/自动泊车。
@HASHKFK