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　　盖世汽车讯 法国汽车制造商雷诺以及标致雪铁龙PSA均表示，在法国本土生产紧凑车型的成本居高，伤及利润。雷诺汽车公司首席运营官Carlos Tavares日前向法国参议院经济委员会详细阐述了在法国本土生产成本居高的现象。PSA执行副总裁Denis Martin也曾向经济委员会表明其法国工厂竞争力低下。Tavares表示，雷诺法国弗林斯工厂生产同一辆Clio的成本比土耳其布尔萨（Bursa）工厂高出1,300欧元（1,700美元），当欧洲小型车市场竞争加剧，...[详细]

　　盖世汽车讯 据外媒消息，奔驰拟投资7,100万美元（35亿卢比）为其印度普纳附近的工厂新建第二条和第三条生产线。另外，奔驰计划向印度市场推出新款A级、B级轿车、新款SUV以及一款小型轿车等，在接下来的两年里奔驰将在其印度Chakan工厂投产以上车型。奔驰CEO蔡澈表示，印度市场对于奔驰来说是非常重要的市场之一，印度市场具有非常大的增长机会，为抓住这一机会，奔驰将扩大经销商网络，提升在印度的产能，不断拓展印度市场。2011年...[详细]

　　盖世汽车讯 据彭博社报道，通用汽车旗下欧宝品牌延续了以往的亏损颓势，在通用即将发布2011年财务报表前夕，不少业内人士预期欧宝将再拉低通用的利润额，对投资者信心造成不利影响。彭博社调查的16位分析人士平均预期通用汽车去年每股收益将从2010年的52美分跌落至41美分。关于通用北美业务的息税前利润EBIT，3位分析人士的平均预期值为11亿美元，而欧洲业务的亏损额获奖达到3.58亿美元，降低全球业务总利润。通用汽车最大的阴云即...[详细]

　　盖世汽车讯 丰田汽车公司于去年12月正式发布新一代混合动力车型Aqua（或称普锐斯C），短短一个月的时间里便已接到高达12万辆的订单。丰田汽车日本东部分公司（Toyota Motor East Japan Inc）的负责人Shirane表示：“目前负责生产Aqua的日本岩手县组装工厂要应对如此庞大的订单量显然相当吃力，因此我们将在其它一些工厂生产Aqua，包括Central Motor公司位于宫城县（ Miyagi Prefecture ）的工厂。”新型紧凑型混合动力车Aqua（...[详细]

　　盖世汽车讯 据路透社消息，法国零部件供应商佛吉亚公司CEO Yann Delabriere日前表示，由于和研究机构合作渠道有限，不看好法国车企雷诺和PSA标致雪铁龙进军豪华车市场的前景。德国《商业日报》（Handelsblatt）采访Yann Delabriere时问及法国车企提升之道，Delabriere回答称：“法国车企要成为豪华车制造商还为时尚早。豪车企业可以在德国成形，但在法国却不然。举例来说，佛吉亚在德国卡尔斯鲁厄能够与弗劳恩霍夫学院（Fraunhofer...[详细]

　　盖世汽车讯 据墨西哥汽车工业协会AMIA统计的数据，2012年1月份墨西哥的轿车以及轻型卡车的销量同比增长9.5%。AMIA统计的数据显示，1月份墨西哥的轿车以及轻型卡车的销量为75,297辆，去年同期的销量为68,766辆。AMIA还透露，1月份墨西哥的轿车以及轻型卡车的产量为202,701辆，同比增长1.2%。1月份墨西哥的汽车出口量为158,342辆，同比下降4.1%。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]

　　盖世汽车讯 日产汽车日前发布了关于召回日产Versa车型的声明，原因是上述车辆变速器存在缺陷，可能导致与其他车辆或行人相撞。美国国家公路安全管理局NHTSA称，购买该车型的车主可能遭受到变速连杆和换挡手柄之间的困扰，车主甚至可以不踩刹车就驶出停车场之外，这将导致车子有可能撞到其他车辆或是行人，从而导致严重的伤害。由于日产Versa车型的变速器的问题，购买该车型的车主需要将车辆重新送至经销商处。日产称，产于2011年6...[详细]

　　盖世汽车讯 据阿斯顿-马丁亚太区市场传媒经理Marcel Fabris透露的数据，阿斯顿-马丁汽车2011年全球销量为4200辆，比2010年的4250辆略降1.2%，比2009年（4000辆）高200辆。不过，2011年其在中国的销量增长72.7%至190辆（2010年为110辆）。此前，阿斯顿-马丁亚洲区总监Matthew Bennett透露，2012年该品牌在华销量目标为500辆。阿斯顿-马丁目前在全球的销量分布约为：美国占30%、英国占25-30%、其他欧洲国家占30%、亚太和中东地区占10...[详细]

　　盖世汽车讯 综合外电报道，PSA标致雪铁龙日前公布了2011年财务数据。去年PSA营业利润及净利润均出现大幅下滑，公司拟提升节约成本目标，并考虑出售旗下Gefco卡车业务。MarketWatch网站称，2011年PSA净利润额为5.88亿欧元，比2010年的11.3亿欧元骤降48%，并且低于此前业内预期的7.41亿欧元。而去年的营业利润额也下跌了27%，从18.0亿欧元降至13.2亿欧元。标致的汽车业务部不含一次性项目的营业亏损额为9,200万欧元，远逊色于2010年...[详细]

　　盖世汽车讯 宝马汽车公司为扩张莱比锡工厂产能拟招募更多临时工，工会代表对此事表示反对，双方对簿公堂，法院将于本周三进行庭审。宝马汽车公司位于德国东部的莱比锡工厂目前一共雇佣大约1,100名临时工，占该工厂员工总数的30%左右。工会代表反对宝马汽车公司签订新一轮的临时合同，工会认为招募临时工将导致公司出现双重员工制度。招募临时工可以降低劳工成本，增加用工的灵活性，但是临时工在上夜班或者节假日时没有额外补助，...[详细]

　　盖世汽车讯 塔塔汽车公司日前公布其2011至2012财年（2011年4月1日至2012年3月31日）第三财季（2011年10月1日至2012年12月31日）的净利润同比剧增41%，远超业内分析师的预期值。利润增长主要得益于捷豹路虎销量的增长，以及印度市场的强劲需求。塔塔汽车公司2011-2012财年第三财季的净利润为340.6亿卢比（约6.95亿美元），2010-2011财年第三财季的净利润为242.4亿卢比（约4.91亿美元），业内分析师的平均预期值为261.5亿卢比（约5.3...[详细]

　　现虑建立新的豪华子品牌 盖世汽车讯 据《汽车新闻》日前报道，现代汽车有意再整合旗下后驱豪华车型，创建Genesis子品牌。根据当前规划，子品牌将仍与现代品牌保持关联，在车展上使用相同的展厅，采用相同的经销体系，而非完全独立。现代汽车考虑将雅科仕（Equus）、Genesis Sedan轿车和Genesis Coupe加以整合，创建新的Genesis子品牌。现代美国CEO约翰·克拉夫切克（John Krafcik）透露，设立子品牌的计划正处于讨论阶段，公...[详细]

　　盖世汽车讯 据Just auto网站消息，韩国现代汽车公司与其工会在何时取缔通宵夜班这一问题上存在冲突，工会要求现代汽车公司今年取缔通宵夜班。早在2011年11月24日，现代汽车曾宣布，其将投资3千亿韩元（2.6亿美元）用于调整生产轮班安排，到2013年取消国内工厂通宵夜间生产运作。现代估计该项举措可能导致年产量下降18.7万辆。40年来现代汽车公司一直沿用白班加通宵夜班的工作制度，白班的工作时间为早上8点至下午6点50分，夜班的工...[详细]

　　盖世汽车讯 2012年2月14日，大众汽车集团发布了今年1月份旗下大众品牌乘用车销量数据。由于最大的区域市场亚太地区销量下滑，因而大众乘用车1月全球销量几乎与去年同期相当。2012年1月大众乘用车全球销量为419,200辆，较2011年同期的418,600辆同比增长0.1%。大众集团销售业务董事克里斯蒂安·科林格勒尔（Christian Klingler）指出，尽管市场动荡无常，不过今年大众乘用车仍稳定保持了去年的销量水平，主要得益于年轻化和创新性的...[详细]

　　盖世汽车讯 据路透社消息，由于车门存在起火现象，日前约31万辆通用汽车旗下雪佛兰TrailBlazer（先驱者）SUV遭到美国当局调查。美国国家公路交通安全管理局NHTSA日前收到12起消费者投诉以及外场测试报告，部分2006至2007款雪佛兰TrailBlazer SUV出现起火隐患，驾驶员一侧车门的电动车窗控制开关可能发生熔融或燃烧现象。其中10起投诉表明最终导致驾驶员一侧车门起火，在车辆行驶过程中偶有发生。针对存在隐患的雪佛兰SUV，NHTSA已...[详细]

　　盖世汽车讯 据外媒报道，日本丰田汽车旗下的普锐斯V车型尽管于2011年10月中旬才上市，但其去年全年销量仍然超过雪佛兰沃蓝达电动车。随着沃蓝达的车身起火问题的出现，美国消费者倾向于买通用旗下的汽车的观念已经发生转变，把更多选择的机会留给了其他品牌的乘用车。其中选择之一就包括丰田普锐斯V。据日本汽车制造商称，2011年，丰田普锐斯V的全年销量为8,399辆，而沃蓝达仅为7,671辆。丰田普锐斯V之所以在销量超过上赢得雪佛兰...[详细]

　　盖世汽车讯 日前马自达汽车公布了其用于2013款CX-5跨界SUV的新式SCBS安全技术细节。SCBS（Smart City Brake Support），即智能城市制动支持技术，旨在帮助司机避免前向碰撞事故。SCBS系统将用于马自达全新跨界SUV CX-5车型，该车将在今年春季发布。当车辆以4-30千米/时的速度行驶时，SCBS系统采用一个激光传感器侦测前方车辆或障碍物，发现情况后能够自动减小制动盘的游隙（Brake Rotor Travel），加快制动操作。倘若司机未能及时...[详细]

　　盖世汽车讯 据《金融时报》消息，为减少日本汽车出口量，避开日元走强带来的不利影响，本田汽车公司拟将其欧洲工厂的产能翻倍。本田汽车公司欧洲区负责人Manabu Nishimae表示：“为应对日元走强，我们将在欧洲生产更多的汽车，我们的目标是将史云顿（Swindon）工厂的年产能从9.7万辆提升至18万辆。另外，在未来四年里我们每年都将发布新产品”。由于受到地震洪灾等自然灾害的拖累，加上日元走强的冲击，本田汽车2011财年第3季度（1...[详细]