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比亚迪透介绍了股票回购事宜有进展情况。基于对国家“双碳”目标下新能源行业前景和公司未来发展的信心,以及对公司价值的认可,为维护公司全体股东利益,增强投资者信心,稳定及提升公司价值,公司拟实施回购股份用于注销以减少注册资本。根据《关于2024年回购公司股份的方案》,本次方案拟回购人民币4亿元(因股票价格导致回购资金总额非亿元整数时,以四舍五入法算取亿元的整数,具体回购资金总额以回购期限届满时或者回购股份实施完毕时实际回购股份使用的成交资金总额为准);回购价格不超过人民币270/股。
比亚迪新能源足迹已覆盖全球六大洲的70多个国家和地区,超400个城市,在日本、泰国、巴西、新加坡和哥伦比亚等多个国家和地区都取得了不菲的成绩。比亚迪去年宣布在匈牙利赛格德市建设新能源乘用车生产基地,成为首个在欧盟地区建设乘用车工厂的中国汽车企业。比亚迪在泰国曼谷罗勇府的工厂,预计2024年投产,年产能约15万辆,生产的汽车将投放到泰国本土市场,同时辐射周边东盟国家及其他地区。比亚迪巴西生产基地综合体将由三座工厂组成,分别为一座主营电动客车和卡车底盘的生产工厂、一座新能源乘用车整车生产工厂,以及一座专门从事磷酸铁锂电池材料的加工工厂。
3月,仰望旗下首款车型仰望U8销售达1090辆,上市交付至今累计销量达5523辆,保持百万级新能源SUV月销量第一,展现出稳健势头。仰望U8搭载的首创、自研的易四方技术,彻底颠覆了以往燃油车的动力系统,为汽车赋予了强大的感知和执行能力。同时,仰望U8坐拥全球首款新能源越野车专属的智能液压车身控制系统云辇-P技术,首次实现下车身关键零部件系统与整车的智能联动,可实现对车身的全方位智能控制。两大核心技术加持,使仰望U8于城市、旷野多场景,都能为用户带来极致安全和极致性能。
投资者询问,方程豹的DMO超级混动越野平台有什么优势?比亚迪答复:DMO平台的颠覆性意义在于,以全新思路和解决方案,攻克了“高阶硬派越野”与“豪华舒适驾乘”、“高性能越野”与“低油耗体验”,二者无法兼顾等一系列技术难题。DMO以创新性理念,给出“两全其美”的解决方案:将具备本征安全的刀片电池和高强度钢大车架强强融合,演化出真正的CTC电池底盘一体化技术。刀片电池既是能量体也是结构件,不仅能保证极端越野场景下的电池安全,还能带来更多的整车安全提升。
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