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　　这也是目前智驾赛道上的决胜点之一，表面上看是变道时机的选择，跟车逻辑的运用，背后取决于一整套的感知及控制能力，毕竟在高速行驶中，稍有判断失误，轻则急刹影响舒适体验，重则可能有安全隐患。而仰望U8则从两个维度解决好了智驾效率问题。首先，整车搭载了包括3颗激光雷达在内的38个高性能感知元件，硬件“拉满”，环境感知能力达到行业第一梯队；其次，依托于整车自研，可实现整车级融合感知和规控，也就在控制算法里面可以加入博弈能力。如此一来，在高速上它就能智能地自主超车变道，时刻保持在最快最优路线上，智驾“老大难”的效率问题，也就迎刃而解。