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就比如,在智能泊车功能上,无论是日常高频使用的自动泊车、遥控泊车功能,还是代客泊车、双速泊车,以及行业独有的易四方泊车功能,仰望U8都做到了行业一流水平。易四方泊车通过易四方技术与智驾泊车的融合,重构了传统的泊车模式,可以实现侧方位“神龙摆尾”旋转入库,即使再狭小、再复杂车位,也能“一把进”,速度快、效率高。窄道通行功能可以帮助用户在封闭的园区,地下停车场,乡村道路等常见的窄道场景中自动通行,辅助通行,减少剐蹭。
从仰望U8上市以来的多次大版本OTA来看,未来的百万豪车将不再仅仅是一辆交通工具,而是一个智能移动空间,它可以根据用户的需求,提供各种个性化的服务,比如娱乐、办公、休闲等等,它甚至可以成为用户的私人助理,帮助用户处理各种日常事务。这种近乎于未来科幻电影中的场景,对于仰望而言,并非不可触及,而是正照进现实。如果打开2024年上半年车企研发投入排名,会发现比亚迪以201.77亿元的研发费用占据榜首。虽然没有具体明细,不过结合最近比亚迪的大动作就能猜到,主要花在智能化上:目前比亚迪在智能化领域有一支超4000人的工程师团队,且公开表示将为智能化领域投资1000亿元。很显然,作为比亚迪旗下的百万级高端品牌,未来比亚迪最新的智能技术成果,也将率先在仰望上搭载,而百万豪车智能化赛道,也将被推高到一个全新阶段。
@HASHKFK